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鋁合金升降機(jī)液壓油箱升降平臺(tái)液壓油箱焊接要求箱內(nèi)壁需用酸洗磷化法清洗、隙銹或用噴丸處理除銹。使用乳化液或水乙二醇介質(zhì)的油箱不涂漆，在磷化或噴丸處理后直接涂布防銹油。油箱內(nèi)壁表面應(yīng)涂耐油的涂料，如鋅粉、過(guò)氯乙烯涂料等，或確經(jīng)試驗(yàn)成功的其它耐油涂料。在預(yù)處理之后鍍鋅。 升降平臺(tái)液壓油箱焊接前、后的注意事項(xiàng)油箱焊接前，板邊要加工出坡口。如果有，可用氣動(dòng)工具等挖去后補(bǔ)焊，然后再焊另一層。焊接前，必須清除板材焊接部位及周圍的氧化層和鐵銹。 焊接時(shí)，板間應(yīng)留有適量的縫隙。如果是分層焊，每焊完一層，必須用鋼絲刷刷凈焊層，進(jìn)行檢查，有無(wú)夾渣、氣孔、咬邊等現(xiàn)象。 矩形油箱的箱壁、箱蓋焊縫的內(nèi)、外壁都必須滿焊。所有焊接在油箱壁和箱蓋上的法蘭、管道、管接頭、凸緣板等，其內(nèi)壁必須滿焊，或凸出0.4mm以上的焊材。圓筒形油箱的箱壁焊縫內(nèi)側(cè)焊材必須凸出0.4mm以上。 |
